passion V8



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5 participants

    Cadillac de Ville 1970

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    Message  DeVille70 Sam 11 Sep - 10:03

    Après quelques semaines difficiles, les choses étant rentrées dans l' ordre, je me suis remis en quête d' une voiture.
    En scrutant tranquillement les annonces de long en large, je remarque un Coupe de Ville '70, apparement en assez bon état. Je regarde la carte: 170 km. OK, j' y vais par curiosité, sans plus d' intérêt que ça.
    Arrivé sur place à l' heure du rendez-vous fixé préalablement, le propriétaire arrive au volant de l' engin. Commence alors une discussion dans un climat très cordial, devenant amical et décontracté. Le gars me propose même d' essayer la voiture, ce que je fais. Après un tour du village et quelques routes avoisinantes, l' affaire est conclue!
    La voiture peut prendre la route de suite, mais je m' organise d' abord pour les formalités administratives (assurance...), et je reviens la semaine suivante.
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    Message  PIERRE 01 Sam 11 Sep - 10:04

    Wink on attend les photos avec impatience !!!
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    Message  DeVille70 Sam 11 Sep - 10:10

    Cool J' y viens. Mais il y a quelques travaux à entreprendre pour que la Cadillac retrouve un aspect comme neuf...
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    Message  DeVille70 Sam 11 Sep - 10:15

    Finalement, le retour s' effectue sans problème à noter. La Cadillac roule sans se faire prier. Je dois même dire qu' elle file comme un missile si on appui un peu trop sur l' accélérateur! Shocked
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    Message  DeVille70 Sam 11 Sep - 10:20

    En résumant, ce qu' il y a à corriger reste d' ordre esthétique: une peinture neuve, et c' est réglé.
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    Message  DeVille70 Sam 11 Sep - 10:28

    Il y a bien des choses à reprendre plus en détail: la jauge à essence et les voyants d' alerte (température, pression, charge) ne fonctionnent pas. Autant vous dire que j' avais les yeux, les oreilles et le nez au taquet sur la route du retour!
    J' ai remédié au problème assez vite: study 2 fils sur l' alternateur étaient inversés (une fiche à 2 plots montée à l' envers, et faisant claquer le fusible des instruments).
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    Message  DeVille70 Sam 11 Sep - 10:35

    A l' intérieur, tout semble avoir été préservé du temps. Les garnitures, moquettes et plastiques sont resté sen très bon état. Juste la banquette avant un peu plus usée côté conducteur (comme toujours). Les 4 vitres électriques fonctionnent, l' ouverture de coffre à distance et l' éclairage d' habitacle aussi.
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    Message  DeVille70 Sam 11 Sep - 10:40

    A l' extérieur, les chromes sont rutilants! Pas ternes, pas piqués. Ca brille comme un sou neuf. La calandre ne souffre d' aucun impact, tous les feux sont intacts et fonctionnels.
    Je ferai une toilette au compartiment moteur, poussiéreux mais exempt de trace de fuite ou suintement. Une belle pièce, ce moteur! C 'est "Rock & Roll" lorsqu' on lui ouvre le carbu... bounce
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    Message  PIERRE 01 Dim 12 Sep - 10:43

    Wink Félicitations , un classic des seventies !
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    Message  DeVille70 Mer 27 Oct - 8:30


    Enfin, ça y est: j' ai reçu mon certificat d' immatriculation! bounce

    J' aurai donc attendu 7 semaines de délai pour un morceau de papier... Rolling Eyes

    D' ailleurs, les informations notées dessus ne servent pas à grand-chose. scratch Ma voiture est très légère, car estimée à 0 kg! Et la puissance fiscale est passée de 45 à 37 CV... Par contre, je conserve bien les 6 places d' origine (bien qu' à 3 devant, c' est peu pratique pour la conduite).

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    Message  musclemathieu Mer 27 Oct - 8:40

    tu sais ou trouver des plaque SIV en ancien model ??
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    Message  Grand-chef-du-forum Jeu 28 Oct - 22:46

    belle caisse, tu compte la repeindre apparemment, mais ne qu'elle couleur?
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    Message  Solange69 Sam 30 Oct - 8:41

    Belle Cadillac que t'as maintenant! Very Happy
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    Message  DeVille70 Dim 26 Déc - 3:03

    La neige tient bon en Normandie: Il a neigé Dimanche dernier, jusqu' à 25 cm par endroit. Aujourd'hui, après une semaine, il reste encore environ 5 à 10 cm, avec une bonne épaisseur de glace qui s' accumule au fur et à mesure que ça dégèle peu, puis regèle fort entre le jour et la nuit.
    Comme la Cadillac n' a pas roulé depuis trois semaines, je profite d' une matinée très ensoleillée pour lui faire parcourir quelques kilomêtres, le temps se maintient à un froid très sec. Mais doucement pour l' accélérateur! On va éviter de glisser.
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    Message  DeVille70 Dim 26 Déc - 3:07

    On est descendu jusqu' à -7°C, j' ai pu mesurer l' efficacité du chauffage: ça chauffe bien et assez rapidement! De même pour la soufflerie de désembuage arrière.
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    Message  DeVille70 Mer 2 Fév - 10:02

    Une petite photo au crépuscule, en rentrant d' une ballade:

    Cadillac de Ville 1970 100_1710

    Beaucoup de conducteurs de voitures US se plaignent de la faible efficacité des phares... Je peux affirmer que les miens sont très efficaces. Il suffit parfois d' un léger règlage...
    Bien appréciable aussi, les feux de virages. Ca éclaire bien le bas-côté lorsqu' on met le clignotant.
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    Message  Grand-chef-du-forum Mar 8 Fév - 5:51

    Rhaaaa génial... elle est chouette bounce bounce bounce bounce
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    Message  Solange69 Mar 8 Fév - 7:27

    Oui superbe je l'a trouve originale dans cette couleur ça change de voir souvent des blanches!
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    Message  Grand-chef-du-forum Mar 8 Fév - 13:28

    et sur la calandre, tu veut pas y mettre des cornes de buffle?

    genre comme elle:

    Cadillac de Ville 1970 1976cadillaceldoradoduk lol! lol! lol!
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    Message  DeVille70 Mer 9 Fév - 10:20

    Figure-toi qu' il y aquelques années, j' avais vu une annonce d' une Cadillac Sedan de Vile 1973 à vendre, en bon état général, avec "juste quelques détails à arranger"...
    L' ancien propriétaire n' avait rien trouver de mieux que de percer 2 gros trous de 12mm dans le capot pour y mettre d' horribles fausses cornes en plastique! pale Le capot: fichu!

    Celle de la photo, je la reconnais! Laughing Z' en ont cassé des voitures pour ce film!
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    Message  Solange69 Mer 9 Fév - 10:52

    Oui connais aussi photo du film Shérif Fais moi Peur! pas fan du tout du film! geek

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