la méca, pour les nuls...

ce célèbre livre décliner pour casiment tout dans la vie:
la cuisine pour les nuls
la politique pour les nuls
l'informatique pour les nuls
et j'en passe...

sa existe pas la mécanique V8 américaine pour les nuls....?? lol

en faite je commence légèrement a connaitre la pratique, reconnaitre les modèles de caisse, leurs année, leurs histoires...
je souhaiterai approfondir ma connaissance quasi vierge de la mécanique de nos, vos surtout, vieille chignole...

j'ai appris qu'il valais mieux partir d'une caisse saine et un moteur en panne que l'inverse. Car d'une part le budget n'est pas le même, et c'est moins prise de tête.

merci

C' est vrai qu' il est plus simple de changer une mécanique complète plutôt qu' une carrosserie... Enfin, c' est mon avis.
Une mécanique est toujours réparable, quitte à changer carrément un bloc-moteur, une boite, ect...
Une carrosserie trop corrodée, devenue "croustillante" jusqu' au châssis, c' est souvent beaucoup plus compliqué à retrouver sur une autre voiture.
Certains modèles comme les Mustang ou Corvette sont encore à peu près trouvables; d' autres comme les premières Thunderbird ou Eldorado Brougham ont quasiment disparu!