AIDE POUR REFECTION V8 BUICK WILCAT 310 CI

Bonjour,

Je viens d'acquérir une BUICK SKYLARK 1964 avec un V8 WILDCAT 310,

et recherche un coup de main pour sa restauration , tant bien que mécanique , que carrosserie ...

Tout peux m'aider , aussi bien conseils , que docs , revues technique , etc...

Dans l'attente de vos réponses , je poste quelques photos.(si j'y arrive!!! )

BULLIT72

salut et bienvenue a toi, pas mal ta caisse quand même, il y a beaucoup a faire dessus en restauration?
tu est de quel coin? pour les photos tu verras c'est pas bien compliqué une fois que tu as le coup de main. (hébergeur d'image inclu sur le forum (icone avec image plus disquette))

Bienvenue, amigo!

Skylark '64, ok.
J' ai des infos techniques. La Skylark '64 fait partie de la gamme Special. Il y a 7 versions différentes. C 'est un coupé, berline, break ou convertible?

4VE , DA , CUIR , RADIO D'EPOQUE , LE TOUT FONCTIONNE (A REVISER QD MEME , MAIS CA MARCHE )

JUSTE LE V8 DE BLOQUER !!
A DEMONTER ENTIEREMENT , REFAIRE L'ELEC , VOIR CE QU'IL NE VA PAS ,

ET REPARER.

PAR CONTRE , JE NAI AUCUNE DOC TECHNIQUE , NI MANUEL , ET JE NE LES AI MEME PAS TROUVER SUR LE NET...

SI YA DE L'INFO , JE PRENDS ...

MERCI A VOUS.

en faite tu est un peu comme moi, j'ai auss aucune connaissance ni méca, ni carros.
pour sa que je vais essayer d'en acheter une déjà refaite.

Avec mon oncle mécano et moi la partie tolerie/carrosserie, on va s'en sortir , mais avec des plans et des schémas , c'est plus simple et plus sûr...surtout pour le recâblage complet du faisceau

voila voila...

J' ai trouvé le schéma électrique:


Je l' ai trouvé sur un site américain: old car manual project.

C'est super GENIAL!!!!

Un GRAND merci a toi pour ton aide !!!

aurez tu trouver par hazard sur ce site des elements concernant le V8

c'est un WILDCAT 310 en 300 ci ...montage/demontage , details plans etc ...

je cherche aussi de mon coté, j'ai déja trouvé la bible complète des pieces , et si quelqu'un en a besoin , je partage ... 124 pages pour les modeles de 1961 à 1972.

merci

BULLIT72.