Lancé en 2003 avec le Ram (sous la marque Dodge à l’époque), le moteur HEMI a rapidement été installé dans de nombreux véhicules des marques Dodge et Chrysler. Le constructeur a largement profité de l’image de ce moteur, le plaçant souvent au cœur de l’argument commercial. En ces temps de rigueur énergétique, le V8 n’est plus vraiment un faire valoir et ne sera plus mis en avant par la marque Chrysler.
Repris en main par Fiat, Chrysler veut désormais promouvoir des moteurs plus économiques et plus respectueux, de l’environnement comme du porte-monnaie du consommateur. Pour cela, ce sont plutôt les moteurs 4 cylindres ou V6 Pentastar qui seront mis en avant. Cela ne signifie pas pour autant la disparition du V8 HEMI sous la bannière Chrysler. Simplement, les divers logos le mentionnant seront supprimés, et la marque tentera de communiquer plus sur des fonctions comme la coupure de cylindre de ce moteur.
L’appellation HEMI sera en revanche toujours exploitée par Dodge et Ram pour leurs modèles les plus performants…
Source : Wall Street Journal
Repris en main par Fiat, Chrysler veut désormais promouvoir des moteurs plus économiques et plus respectueux, de l’environnement comme du porte-monnaie du consommateur. Pour cela, ce sont plutôt les moteurs 4 cylindres ou V6 Pentastar qui seront mis en avant. Cela ne signifie pas pour autant la disparition du V8 HEMI sous la bannière Chrysler. Simplement, les divers logos le mentionnant seront supprimés, et la marque tentera de communiquer plus sur des fonctions comme la coupure de cylindre de ce moteur.
L’appellation HEMI sera en revanche toujours exploitée par Dodge et Ram pour leurs modèles les plus performants…
Source : Wall Street Journal
le modèle le plus performant c'est celui-ci !!
avec un tel moteur voila ce que tu peu tracter !!
