Plymouth Gran Fury 1976

Comme promis, je vais vous faire une présentation plus détaillée de ma voiture.
Il s' agit donc d' une Plymouth Gran Fury de 1976, en version Sedan (berline), finition Brougham, avec le moteur V8 400 ci, soit 6 555 cm3, carbu 4 corps.
Transmission par boite automatique 3 vitesses "Torqueflite".
Cette voiture a été directement importée neuve en France par le réseau Chrysler, qui fût d' ailleurs associé à Simca-Talbot. Elle a donc ses instruments en mesures européennes (km/h,°C...). Elle comporte pas mal d' options: volant ajustable en hauteur et profondeur, 4 vitres électriques, régulateur de vitesse, ouverture de coffre depuis l' habitacle, siège conducteur à réglages électriques 6 directions,...
Elle n' a encore jamais été restaurée, elle est dans sa patine naturelle.

purée, je reste étonné, je en savait pas qu'a l'époque ils fessaient les vitre électrique, la climatisation et autre accessoires. Nous étions vachement en retard en France?? non?
belle voiture, bon courage pour la restauration!!!

Eh oui, toutes ces options étaient déja courantes outre Atlantique, depuis assez longtemps...
Et il ne s' agit que d' une populaire Plymouth. C' était encore bien supérieur à bord d' une Chrysler!
En gros, la Plymouth Gran Fury et la Dodge Monaco étaient identiques, hormis quelques détails comme la disposition des phares, feux arrières, calandres, pare-chocs... La Chrysler Newport partageait la même structure aussi.

D' autres photos:

Je crois que les photos seront mieux affichées...
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ha oui, elle est chouette, propre et tout...

tres bel auto plym'...

Voici l' intérieur:

ya jyuste le siége conducteur qu a par l air tout neuf... sinon excellent état... et en dessous??

L' habitacle et la sellerie n' ont pas subit de dégradation. Pas de bricolage hasardeux ni de transformation. Cette voiture est bien conservée, à part quelques petites rayures sur la peinture et de petites bosses dûes au vécu de la voiture...

et indiscretement tu la eu cher?? parce qu elle a l air nikel...

Comme tu l' as dit, il y a juste l' assise du siège conducteur limée et usée. Pour le dessous de la voiture, pas de corrosion. A peine une légère trace en surface par endroits. J' ai récement remplacé le croisillon entre l' arbre de transmission et le pont, il était monté à l' envers , ce qui génèrait une vibration vers 100 km/h. Pas de fuite au moteur, ni à la boite. Là aussi, j' ai changé l' huile, le joint et la crépine de filtrage.
Je roule l' esprit tranquille, où je veux, quand je veux!

la tres bonne affaire a ce que je vois

alors est ce que c'est celle la qui etait chez MR Affchain
belle auto

Prix de départ à 8 000 €, obtenue à 7 500 €.

classe une super affaire alors.. vu le tres bon état...

Je l' ai acheté à un particulier, collectionneur lui aussi, mais en manque d' argent et de place pour de grands travaux de maison. Elle était à 32 km de chez moi, alors que j' ai dû faire pas loin de 1 000 km en recherches décevantes (voitures soi-disant roulantes... ).

sa arrive souvent les belle voiture en foto et qui dans la réalité ne sont que déplorable...

Oui, malheureusement. C' est parfois tout juste si un phare ne tombe pas en fermant la portière!
Ca fait maintenant presque 2 ans que je cruise les WE avec une bande de copains, qui sont aussi possesseurs d' américaines. Ca va de la De Soto Custom de 1949 à la Cadillac Fleetwood 1984, en passant par la Ford Mustang Mach 1 1969. Pas de club, on se rtetrouve librement selon nos emplois du temps.

ça c'est une bonne chose
aucun imperatif comme c'est souvent le cas avec les clubs

Vraiment une magnifique Plymouth aussi bien l'intérieur et l'extérieur, je trouve ces jantes elles vont remarquablement bien en accord avec la carrosserie! En tout cas cette Fury est entre de bonnes mains tu à l'air d'en prendre bien soins! Bravo!

Merci Solange69 .
En fait, ce ne sont pas des jantes, mais des enjoliveurs à rayons. Ils proviennent d' une Cadillac!
Comme ils n' avaient plus leurs blasons, et qu' ils vont parfaitement sur les jantes 15", je les mets pendant la période estivale. Pour l' hiver, je remets en place les enjoliveurs d' origine visibles sur cette photos (ils sont plus simples à nettoyer!).

Et toi, tu possèdes la voiture visible sur ton avatar? Une Fury période '77-'78?
Modèle idéale pour en faire une "cop car"!
J' aimerais bien en reconstituer une plus tard, au cas où je revendrais la Gran Fury (pas tout de suite...).

Super belle ton auto et avec en plus un prix super abordable.

Bravo

Ah Joli photo! oui en effet une petite erreur de ma part pour les enjoliveurs!

Personellement je ne possède pas encore de véhicule US c'est un de mes projets d'avoir une Plymouth Fury Salon ou Sedan année 1977-1978 depuis déjà pas mal de temps voir d'année j'essaye de rechercher dans certain site en France ou magazine mais impossible d'en trouver alors deuxième solution en trouver une fraichement venu des USA mais manque de moyen pour l'instant à cause du prix de l'import ça me coute sans parler des pièges etc...

Donc en attendant je me contente de collectionner des photos plus 5000 stocker dans mes docs que je poste le tout dans mon forum privé disons plutot un répertoire de photos si cela t'interresse tu pourrai venir y faire un tour... je possède que des documents, livres, des miniatures et quelques pièces de ces belles Plymouth comme grille, phares, emblèmes je posterai des photos par la suite...